為甚麼女生騎摩托車要撅屁股?

女生 摩托車
文:李拽拽

摩托車並非是男人的專屬,女人玩得更有味道。

當機車、翹臀、長腿、女生,這些元素組合在一起,簡直帥炸了!

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沒有甚麼能比重機車,如此完美的展現女孩的翹臀和美腿了。

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翹臀是女騎手在摩托上標配,疾馳時隨著路面鳴不平。妙嬌柔的身軀和澎湃的機車形成強烈反差。

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一只翹臀緊貼座墊,機車瞬間咆哮著舞動起來,美女與野獸就此誕生。

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那麼現在問題來了,為甚麼女生騎摩托車要撅屁股?拽拽本期帶你解答。

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一開始,拽拽以為這是女騎士展示傲人曲線的特殊動作。實際上,這些女騎手的翹臀騎車大法,大概率是不得以而為之。

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歸根結底,這與摩托車的構造和女孩子的構造密切相關。

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一般來說不論男女,腰背微弓趴騎是駕駛摩托的標準姿勢,十分考驗核心肌群的耐久發力。

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具體來說,應該坐在座位與油箱接口的一拳處。

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上身趴低、背部微弓、雙腿發力、夾緊油箱、腿部控制、手肘向下。

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根據人體肌群分布,女騎手腰腹力量相對偏弱。

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這些動作對於男生來說可能不難,對於女騎來說十分不易。

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她們可能真的沒有想展示臀部的意思,純粹就是因為力量不夠。

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她們需要靠撅屁股挺腹來保持平衡,用小腹增加接觸受力面,這已經是最優的省力選擇了。

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男女骨盆形狀不同,男性骨盆小,恥骨下角為銳角。

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女性骨盆大,恥骨下角為鈍角,因此男性腰線比女性低,屁股也比女性小。

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同時,女性身高與臂長一般來說都比男性短。

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如果車型不是為女性專門設計的,撅屁股只能是唯一選擇。

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所以,我們應該正視男女生理構造的區別,理解她們為甚麼撅屁股。

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當蜜桃臀遇上摩托車,也是一道不錯的風景。

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你說呢?

 

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